CMB.TECH / CMBT (voorheen Euronav / EURN)

[Bel-Investor]

Kepler over Euronav: 'Bodem tankertarieven in zicht'
Het beurshuis Kepler Cheuvreux verhoogt het koersdoel voor Euronav van 20,7 naar 22,9 euro. De tankersector beleeft een moeilijk 2023 met erg lage tarieven en bij Euronav speelt mee dat de clash tussen de families Saverys en Fredriksen bij de aandeelhouders - die beide in 2022 in bulk stukken bijgekocht hebben - even wat geluwd is.

'De nieuwe Saoedische productieverlagingen moeten zich, samen met de beperkte groei van de vloot en grotere invoer vanuit China en India, in meer tonmijlen vertalen', stelt analist Anders Redigh. Pro memorie: met tonmijlen doelen analisten op aardolie die over grotere afstanden vervoerd moet worden, wat goed is voor de capaciteitsbenutting van de tankervloot.

-11%
NIET ZO SUPER TANKER
Na een erg sterk 2022 verloor het aandeel Euroanv dit jaar tot nog toe 11 procent

[El Grosso Modo]

Heel even €15,10 geraakt, sterke dag vandaag voor Euronav en donderdag resultaten, is er al iets gelekt of zijn de groot aandeelhouders weer aan het kopen?

[Beheerder]

Zou de bodem achter ons liggen? Dat rapport van Kepler is al bijna een boekwerk



Positie: diverse callopties maart en juni 2024.

[Beheerder]

Wat moet je van de tankertarieven zeggen? Hieronder een grafiek over het laatste jaar maar eigenlijk kan het niet veel lager dan nu zou je denken

Tankertarieven VLCC Suezmax Aframax.jpg

[El Grosso Modo]

Het lijkt erop dat de tarieven in Q2 lager waren dan Q1 maar de koers is ook al lager dan Q1. Afwachten tot donderdag, @Beheerder is er misschien een technische analyse?

[Beheerder]

Ja in de technische analyse herken ik een driehoekpatroon waar het zomaar uit kan breken bij meevallende cijfers. Voor mij is een driehoekpatroon kopen wanneer het naar boven uitbreekt en verkopen of een stoploss zetten wanneer het er onder uitbreekt.

Daarnaast lijkt er met de hogere bodems sinds begin dit jaar een stijgende trend te vormen maar laten we eerst maar de cijfers afwachten en zien of de koers dan nog in de driehoek zit of erbuiten.

Technische analyse Euronav EURN daggrafiek.png

[Beheerder]

Misschien een klein voorproefje voor de cijfers morgen, onderstaande analyse van Bank of America over resultaten van Scorpio Tankers.

20230802_230950.jpg

[Beheerder]

EURONAV ANNOUNCES SECOND QUARTER
AND FIRST HALF 2023 RESULTS
HIGHLIGHTS
• Best-ever Q2 operating performance outside Covid-related market spike of 2020
• Euronav’s platform once again creates value for all stakeholders in a counter
seasonal market
• Freight rate showing volatility, but at highly profitable levels
• Q2 Dividend USD 0.80 per share
• Q3 2023 to-date spot rate: 45% fixed at 44,750 USD per day for VLCC scrubber
and 50% fixed at 49,500 USD for Suezmax

[charel01]

Ter info:
• Euronav: de tankergroep meldde sterker dan verwachte tweede kwartaal cijfers, dankzij volatiele
vrachttarieven op zeer winstgevende niveaus. De bedrijfskasstroom (EBITDA) kwam uit op 247,6 miljoen
dollar, terwijl analisten op 235,07 miljoen hoopten. Zelfde voor de omzet, die 10% steeg op jaarbasis tot
348,1 miljoen dollar, terwijl op 318 miljoen dollar werd gemikt. De vrachttarieven behielden met andere
woorden hun tegenseizoense trend in het tweede kwartaal, al daalden de tarieven licht op
kwartaalbasis. Geen impact op “Houden”-advies en 16,9 euro koersdoel.

[Bel-Investor]

Euronav opnieuw winstgevend na recordkwartaal
Na een bewogen tweede kwartaal knoopt Euronav opnieuw aan met winst. Het dividend wordt daarom ruim verdubbeld, tot 0,80 dollar per aandeel.

De Antwerpse olietankerrederij Euronav heeft in de eerste zes maanden van dit jaar een omzet van 688 miljoen dollar gedraaid, ruim een verdubbeling tegenover vorig jaar. De nettowinst voor het eerste halfjaar komt neer op 336 miljoen dollar.

We hebben op verschillende fronten resultaten geboekt, met een toename van de omvang en de winstkracht van de vloot.
LIEVE LOGGHE
CEO AD INTERIM